杭州路面聚丙烯纤维

    聚丙烯纤维是用聚丙烯颗粒通过热剂压在连续工艺过程中制造而成的。该纤维经过特殊的防静电及抗紫外线处理，使纤维在砂浆中分散均匀，能长期发挥其功效。聚丙烯短纤维掺量为；一般为。根据工程部位及不同地域，纤维的掺量应有所不同，对于冲磨比较厉害的部位和冻融比较厉害的地域掺量应高一些。聚丙烯纤维经过特殊的抗静电和抗紫外线处理，使纤维在混凝土中均匀分散，并能长期发挥功效。聚丙烯纤维的“Y”形截面增加了纤维的表面积。经过化学和物理改性处理后，纤维表面粗糙多孔，提高了纤维与水泥基骨料之间的结合力。聚丙烯纤维可以通过减少混凝土中初级裂缝的产生和数量来改善混凝土的性能。它不会与混凝土骨料、外加剂、掺合料和水泥发生任何和化学反应，因此与混凝土材料具有良好的适应性。 聚丙烯纤维混凝土具有突出的耐磨性和抗冻性。杭州路面聚丙烯纤维

    聚丙烯纤维商品混凝土性能特点1.提高商品混凝土抗裂性能。商品混凝土裂缝主要发生在商品混凝土硬化前，此阶段由于水分的蒸发转移，因而引起商品混凝土内部塑性裂缝的产生。掺入聚丙烯工程纤维后，在商品混凝土内部形成一种均匀三维不定向分布的支撑体系，延缓和阻止早期商品混凝土塑性裂缝的发生和发展，因此起到更为有效的。2.提高商品混凝土的抗渗性能。商品混凝土掺入少量纤维后，抑制了早期干缩裂缝及离析裂缝的产生和发展。使商品混凝土孔隙率降低，从而使商品混凝土抗渗能力大幅度提高，因此可用于抗渗要求高的商品混凝土工程，如大坝、商品混凝土防渗面板、引水隧洞、工民建的地下室、贮水池、屋面防水等工程。3.提高商品混凝土抗冲击性能。纤维与水泥基料有极强的结合力，纤维能迅速和商品混凝土均匀混合，形成三维不定向支撑体系，当商品混凝土承受拉力和冲击时，均匀分布且数量众多的纤维起到了吸收能量和分担应力的加强筋作用。这一特性对易受到疲劳冲击的商品混凝土结构，如道路、桥梁、机场跑道等工程非常有用。4.提高商品混凝土耐磨性能。商品混凝土掺入少量纤维后，可以控制塑性沉降和塑性收缩龟裂，表面形成质地均匀的泌浆胶膜。 湖州本地聚丙烯纤维聚丙烯纤维化学性能稳定，耐酸碱性极强，可应用于任何工程。

    聚丙烯纤维新型使用方法及注意事项1、使用时聚丙烯纤维随骨料同时加入搅拌机但要防止纤维聚集在搅拌叶片与挡板之间发生堵塞。通常情况搅拌时间略有延长，骨料加入有利于聚丙烯纤维的分散，集料撞击使有一定弹性的网状纤维撕裂张开成为乱向分布的单根纤维但过长的搅拌时间会影响纤维强度。2、由于聚丙烯纤维的加入会使混凝土塌落度和扩展度降低。如果塌落度不能满足施工要求时，应适当采用塑化剂或减水剂来提高塌落度以满足施工要求。3、砂浆腻子等抗裂、抗渗场合宜选用当量直径较细的单丝纤维，按照骨料颗粒度确定合理的纤维长度较大的长径比有利于纤维的增强增韧作用，较小的长径比有利于纤维的分散。腻子用纤维长度一般为3mm、砂浆用纤维为5-10mm、当砂浆砂子粒径为5mm时可选用纤维12-25mm，当混凝土石子粒径达20mm时可选用19-55mm网状纤维。

    经过多年来的研究及工程经验的使用聚丙烯纤维越来越多的受到砂浆混凝土工程的欢迎。聚丙烯纤维在砂浆中的应用减少和防止混凝土浇筑后早期硬化阶段的泌水引起的收缩裂纹现象，防止和减少混凝土工程后出现的硬化干缩裂缝，温度裂纹，等情况，极大的改善了产品的耐久性能。聚丙烯纤维主要用于混凝土面板，抗冲磨混凝土等部位主要起到减少干缩裂和提高抗冲磨性能地目的。另外由于聚丙烯纤维的高粘稠性能，将其用在喷射混凝土工程中，改善喷射混凝土的性能和降低回弹量。随着从业者对聚丙烯纤维在工程使用中的认可，在从业者不断改进方法深入了解产品性能同时，聚丙烯纤维在砂浆混凝土产品中的应用将更加频繁。聚丙烯纤维的特性：1、聚丙烯纤维有很强的阻裂效用；2、极大的提高混凝土的耐久性；3、提高混凝土抗冲击性及韧性。聚丙烯纤维在水利工程方面的应用：1、在高速流水作业部位的应用。2、在水电站主厂房水下部分应用3、在板式混您图结构中的应用。4、在喷射混凝土中的应用。聚丙烯纤维施工简易，经济可靠。无需改变原有混凝土砂浆配比。

    工程用聚丙烯纤维，是以聚丙烯为原材料，通过特殊工艺制造而成的。常用的聚丙烯工程纤维可分为单丝和网状两种形式。单丝聚丙烯纤维是一种聚丙烯束状单丝纤维，经特殊的表面处理技术，确保了纤维在混凝土中具有较好的分散性及与水泥机体的握裹力。一般使用于细石混凝土。网状聚丙烯纤维其外观为多根纤维单丝相互交连而成网状结构。当聚丙烯网状纤维投入到混凝土后，在混凝土搅拌过程中，纤维单丝间的横向连结经混凝土自身的揉搓和摩擦作用而破坏，形成纤维单丝或网状结构充分张开，从而实现数量众多聚丙烯纤维均匀掺入混凝土中的效果。工程聚丙烯纤维是一种新型的混凝土增强纤维，被称为混凝土的“次要加强筋”。掺入聚丙烯纤维的混凝土品质得到改善，综合使用性能得到提高。具有掺加工艺简单、价格低廉、性能优异等特点。作为一种新型的混凝土增强纤维，聚丙烯网状纤维正成为继玻璃纤维、钢纤维、不锈钢纤维后纤维混凝土科学研究和应用领域的新热点。聚丙烯纤维它具有抗碱性、抗酸性、不吸水、完全不受腐蚀等特点，是一种耐久性极高的增强材料。浙江聚丙烯纤维

聚丙烯纤维具有强度高、韧性好、耐化学品性和抗微生物性好及价格低等优点。杭州路面聚丙烯纤维

    聚丙烯单丝纤维是一种于混凝土（砂浆）的高性能纤维，能有效的控制混凝土（砂浆）塑性收缩、干缩、温度变化等因素引起的微裂纹，防止及抑制混凝土原生裂缝的形成和发展，改善混凝土（砂浆）的防裂抗渗性能，抗冲磨性能，增加混凝土的韧性，从而提高混凝土的使用寿命。聚丙烯单丝纤维是采用改性母料添加到聚丙烯切片中进行共混、纺丝、拉伸而制成的。该纤维经过特殊的防静电及紫外线处理，使纤维在混凝土中分布均匀，能长期发挥其功效；该纤维“Y”截面增加了纤维表面积；纤维经过化学与物理改性处理，表面粗糙多孔，提高了纤维与水泥基集料的结合力。纤维通过减少混凝土的原生裂缝的发生和数量来改善混凝土的性能，与混凝土骨料、外加剂、掺合料、水泥不会有任何和化学反应，因此与混凝土材料有良好的适应性。 杭州路面聚丙烯纤维

常州利尔德通新材料科技有限公司是原国家经贸委土工合成材料重点生产企业----工贸合营常州塑料编织总厂投资的具有外贸经营权的股份制企业。公司成立于2002年，从原有依托常州塑料集团公司等企业开展土工合成材料、塑料制品及原料助剂等产品进出口贸易，到工程纤维、沥青混凝土改性系列材料生产研发，已成为集科工贸一体的科技型企业。公司与相关科研院校拥有着紧密联系，重点围绕水泥基及沥青基两个领域功能性纤维及材料的持续应用开发，目前已形成聚丙烯单丝纤维、聚丙烯网状纤维、聚丙烯绞联纤维、聚丙烯腈纤维、木质纤维、纤维素纤维、聚乙烯醇纤维、聚酰胺纤维、短切碳纤维、芳纶纤维、玻璃纤维、剪切钢纤维、冷拔钢纤维、镀铜微钢纤维、JM-3抗裂防水剂、纤维膨胀剂、路用矿物纤维、抗车辙剂、PSBR高模量沥青添加剂、抗剥落剂、沥青温拌剂、沥青阻燃剂、沥青改性剂、多功能计量投料机等三十种产品，广泛应用于涂料腻子、水泥玻镁制品、建筑保温砂浆、蓄电池极板、抗静电及摩擦材料、混凝土防爆抗裂抗渗、道路沥青改性施工等多个领域。其中LDT-1抗车辙剂等部分产品的技术性能经多方实际检测应用证明在国内已处于先前地位。